朝倉工房: ブレーシング剥がれ

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2016年7月23日土曜日

広瀬達彦ギター　修理

広瀬ギターをお預かりしました。（H様どうもありがとうございました。）
全体の写真を1枚も撮っていませんでした・・　　　こちらは表板の割れです。
少し段になっています。

低音側、割れ。

高音側は、指板のすぐ際です。

割れ止めを切り出して、割れ接着後に貼って行きます。

見づらいですが、高音側。

低音側の割れ止め。

段差がついているところは、当て木を1枚ずつしっかりクランプして平らにしていきます。
いつも書きますが、接着剤ですべるので綺麗に貼るのは非常に難しいです。

4枚接着しました。何とか綺麗に並べて接着できました。

光を当てるとわかりますが・・

平らになりましたので、ほとんど目立ちません。

こちらは裏板のブレーシング剥がれです。

内側と外から軽く抑えて接着していきます。

裏板の割れも接着してから割れ止めを貼ります。

こちらは強力なマグネットで接着しました。

後はフレットなど綺麗にして完成です！　修理のご依頼をいたいただき誠にありがとうございました！　　　何本か見ましたが、広瀬ギターはどれも良い音していました。

次回は、ラミレスの修理を予定しております。

右下のラベルから、ブログの記事を検索すると、出てこない記事がたくさんあります。
原因はわかりませんが、今度整理して検索できるようにしたいと思います。

よろしくお願いいたします。

朝倉宏泰

2016年4月6日水曜日

マーチン　HD-35 ブレーシング剥がれ　ナット、サドル交換　修理

新年度がスタートしておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。マーチンのHD-35をお預かりしました。（U様いつもありがとうございます！！）症状は、5フレット以降、ボリューム感がないということでした・・・　ボディの異音チェックからはじめますと、原因はすぐにわかりました。裏板4本のブレーシングが両脇8箇所で外れていました。

写真は1箇所ですが、同じ要領で作業していきます。剥がれています。場所によっては
ブレーシングが裏板から離れていましたので、アールが崩れないように慎重に接着していきました。

マスキングテープを貼ります。

内部からターンバックルを締めて・・・

外からは、軽くですがクランプしますがこのとき裏板のアールに注意します。

この要領ですべてのブレーシングを接着しました。裏板が割れていなくて良かったです。

6弦以外のナット溝が深すぎるので、ナット交換いたします。

慎重に抜き取りました・・・本当に難しいところです。

オイル漬けの牛骨に交換いたしました。弦を張ってみたところ・・

1弦の15フレットで、わずかですが音が詰まる感じがありました。このギターはジョイント部で若干腰折れ気味でしたので、ハイポジションのみ最終フレットに向かってテーパーになるようにすり合わせしました。

フレットを削り、頂点が平らになったところを丸く削りなおします。そして磨いたところです。

サドルは、ミカルタが付いていて、少しゆるかったのでオイル付け牛骨で作り直しました。

パワーがあり、とても良いギターでした！修理のご依頼誠にありがとうございました。

次回は、カヴァキーニョの修理を予定しております。

朝倉宏泰

2015年4月23日木曜日

YAMAHA GC-10 ブレーシング剥がれ、横板　裏板塗り替え　割れ等修理

ヤマハGC-10をお預かりしました。（H様どうもありがとうございました！）このギターは、過去に何度も修理されているようで、板割れ修理痕や、当て木などかなりの数貼られていました。
異音がするということで、ブレーシングはがれを疑い調べました。

表板のブレーシング剥がれ・・

裏板も剥がれておりました。

裏板は、マスキングしてから接着します。

内側からターンバックル、外からはカムクランプで締めます。裏板のアールが崩れないように注意します。

指板、フレットは汚れと曇りがありますので、綺麗にしました。

クリーニング後。

表板の内側、過去の割れ修理で、薄い割れ止めが貼られていましたが、きちんと接着されておりませんでした・・・

紙が入っているところ・・ここもしっかりとクランプして接着しました。

塗装も全面、ウレタンで塗り替えられていて、横板は、このように細かいヒビが出ておりました。
細かいヒビは、下地と上塗りが違う種類の塗料だったりすると出ますが、一部だけですので原因はわかりませんでした。　　当初、部分塗装しようとしましたが、塗料をはじいてしまい、全く塗装が載りませんでしたので、お客様に相談したところ、裏と横を塗り替えることになりました。